FSW
FSWとは何ですか？
摩擦撹拌接合（FSW）は固体接合技術です。原理は、高速回転する撹拌ヘッドを用いてワーク表面との摩擦によって熱エネルギーを発生させ、接合部において材料を塑性状態（融点以下）にすることです。材料が軟化した後、ツールを接合方向に沿って移動させることで、材料の一体化が完了するとともに、欠陥のない高品質な接合部が形成されます。従来の溶接と比較して、FSW技術は材料の強度を向上させることができます。Tung Tung Shuhn Precision は、信頼できる摩擦接合のメーカーおよびサプライヤーです。
FSWの利点
高強度接合：
溶接継手の機械的特性は母材に近いかそれ以上であり、強度が高く、欠陥率が低いです。
小さな変形：
FSWプロセスでは、材料は塑性変形のみを受けるため、溶接材料を追加する必要がなく、汚染が低減されます。また、溶融溶接による変形を回避し、ワークピースの精度と品質を向上させます。
異なる材料の溶接：
FSWは同一材料の接合だけでなく、アルミニウム合金と鋼、銅合金とチタンなど異なる材料の接合も可能で、異なる厚さの板の溶接も可能です。
高効率と高品質：
FSW プロセスでは、ワーク表面の前処理が不要で、溶接速度が速く、効率が高く、溶接継手の品質が安定しています。
省エネと環境保護：
FSW は、溶接棒、充填材、シールドガスを必要とせず、資源の無駄や汚染物質の排出を減らし、環境を保護する低エネルギー溶接方法です。
事前に酸化物を除去する必要はありません。
溶接前にワークピースの表面から酸化物を除去する必要はありません。
完全に自動化：
FSW 溶接プロセスは完全に自動化できます。
適用範囲
適用範囲に関して言えば、FSWは自動車産業において、車体、ボンネット、バンパー、アルミホイールなど幅広い用途で利用されています。また、半導体産業においては、船舶の船体・甲板、列車の車体・底板、冷却プレートなどに広く利用されています。
自動車産業:
自動車のボディ、エンジンフード、バンパー、アルミリムなどの部品の製造に使用され、製品の強度と耐久性を向上させます。
航空宇宙産業:
航空機やロケットの胴体、デッキなどの構造物の製造や、半導体産業における冷却プレートの製造に使用されます。
鉄道交通:
列車の車体やシャーシなどの構造部品の製造に使用され、軽量で高強度のソリューションを提供します。
エレクトロニクス産業:
ラジエーターや冷却プレートなどの溶接に使用します。
FSWプロセス
自動車電動化モジュール部品への応用
コンバータ、バッテリー、モーターなど電気自動車（EV）の部品の製造にも応用できます。
電動化モジュール部品
- 電動化モジュール部品
- 全周溶接のため、充填材が不要で、ワークの耐久性が向上します。
電力制御部の冷却板
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